김병수

□ 목 표 ○ ‘조기 착공’을 넘어선 ‘조기 개통’ - 예비타당성조사 통과 이후의 행정 절차를 압축하여, 시민들이 체감할 수 있는 실제 개통 시기를 최대한 단축 ○ 환승 없는 서울 직결 노선 - 통진(마송)에서 여의도, 광화문 등 서울 도심까지 환승 없이 도달 ○ 지역 내 교통 사각지대 해소 - 기존 노선안에 풍무2역, 김포경찰서역, 통진(마송)역 등 3개 역을 신설 □ 이행방법 ○ 5호선 조기 개통 공법 적용 - 전체 노선을 여러 공구로 나누어 동시 착공 하고, 설계와 시공을 일괄 진행하는 ‘턴키(Turn- Key)’ 방식을 도입하여 개통 시기를 대폭 앞당김 ○ 행정 절차 병행 추진 - 환경영향평가, 교통영향평가 등 필수적인 행정 절차를 순차적이 아닌 병렬적으로 진행하여 사업 확정부터 착공까지의 공백을 최소화 ○ 현직 시장의 행정 연속성 활용 - 5호선 예타 통과를 직접 이끌어낸 경험과 중앙정부와의 협의 채널을 활용해 노선 변경 등 불필요한 논쟁 없이 기존 노선을 흔들림 없이 추진 □ 이행기간 ○ 2033년 이전 개통 추진 □ 재원조달방안 ○ 국비·도비·시비

□ 목표 ○ 고촌·풍무 지역의 교통 사각지대 해소 - 김포골드라인의 혼잡도가 극심하고 광역 교통망에서 상대적으로 소외되었던 고촌 남측 및 풍무동 지역에 철도 서비스 직접 제공 ○ 목동 교육 인프라 접근성 혁신 - 2호선 신정지선을 서울 양천구에서 김포로 직결함으로써, 목동의 우수한 학원가 및 교육 인프라를 김포 학생들이 빠르고 편리하게 누릴 수 있는 생활권 통합 □ 이행방법 ○ 광역교통법정계획 반영 - 양천구와 공동으로 진행한 ‘신정지선 김포 연장 사전타당성 조사’ 결과를 토대로, ‘제5차 대도시권 광역교통시행계획’에 본 사업 최종 반영 ○ 최적 노선 확정 및 조기 착공 - 고촌과 풍무를 거치는 최적의 대안 노선을 조기에 확정하고, 행정 절차를 간소화하여 착공 시점을 최대한 앞당길 예정 □ 이행기간 ○ 임기 내 □ 재원조달방안 등 ○ 국비·도비·시비

□ 목 표 ○ 교통 사각지대 제로 : 김포 어디서든 소외되지 않는 이동권 보장 ○ 안심 통학로 완성 : 학부모의 걱정을 덜고 학생의 아침을 여유롭게 ○ 출퇴근 스트레스 해소 : 수도권 최고 수준의 광역버스 밀집 투입 ○ 광역 철도망 연계 극대화 : GTX-A 등 핵심 광역 철도망과의 접근성 높여 더 빠른 서울 진입 실현 ○ 수상 교통 혁명 : 도로 위 정체를 피해 한강을 가로지르는 새로운 이동 패러다임 □ 이행방법 ○ 북부권 순환 버스망 구축 - 교통 소외지역인 북부권 5개 읍·면을 촘촘히 잇는 순환 버스 도입 ○ 학생전용 통학순환버스 도입 - 주요 주거단지와 학교를 연결하는 학생전용 순환버스를 도입해 통학 시간을 줄이고 등하교 안전 강화 ○ 고촌-대곡역(GTX- A) 연계 버스 노선 신설 ○ 70번 버스 집중 배차 - 70번 버스 출퇴근 핵심 시간대 증차 투입 ○ 한강 ‘하버 크래프트’ 도입 - 70번 버스 출퇴근 핵심 시간대 증차 및 시간대 확대 투입 □ 이행기간 ○ 임기 내 □ 재원조달방안 등 ○ 국비 + 도비 + 시비

□ 목 표 ○ 교육 목적의 인구 유출 방지 및 역유입 - 고품격 교육 인프라가 갖춰지면 인근 수도권의 전문직 및 고소득 세대 김포 유입 가능 ○ 글로벌 기업 및 투자 유치 위한 핵심 인프라 - 베드타운을 벗어나 글로벌 비즈니스가 이루어지기 위한 필수 기반 시설 □ 이행방법 ○ 김포한강2 콤팩트시티 연계 - 한강2지구 내 학교 부지 반영. LH 등 공공주택사업자와의 협의를 통해 토지 공급 조건 최적화 ○ MOU 조기 체결 - 영국, 미국이나 캐나다의 우수 커리큘럼을 보유한 학교법인과 조기 MOU 체결 ○ 인센티브 패키지 제시 - 설립 준비금 지원, 초기 운영 결손금 보전 방안 등 타 지자체 대비 경쟁력 있는 인센티브를 검토하여 제안서에 포함 □ 이행기간 ○ 임기 내 □ 재원조달방안 등 ○ 비예산(조성토지 매각을 통한 사업비 확보), 민간 투자

□ 목 표 ○ 한강을 시민의 품으로 - 철책에 가로막혔던 한강 수변을 개방하여 접근성 극대화 ○ 일상 속 수변 문화 향유 - 단순한 통행로를 넘어 휴식, 레저, 문화가 공존하는 명품 시민공원 조성 ○ 도시 브랜드의 글로벌화 - ‘접경 도시’의 이미지를 탈피하고, 싱가포르 센토사를 뛰어넘는 랜드마크 구축 ○ 미래 먹거리 창출 - 글로벌 테마파크 유치를 통해 양질의 일자리 창출과 지역 경제의 퀀텀 점프 실현 □ 이행방법 ○ 한강 철책 완전 제거 - 잔여 구간(한강·염하) 철책 철거 스케줄을 확정하고, 경계 시스템을 첨단 장비로 100% 대체 ○ 한강 수변 시민공원 조성 - 테마별 산책로, 자전거 도로, 시민공원을 확충하고 소규모 공연장 및 카페 등 시민 편의시설 도입 ○ 백마도 랜드마크화 - 환경 정비와 함께 선제적 시민 개방 행사를 상설화하고, 백마도 진입을 위한 친환경 보행교 설치 ○ 싱가포르 센토사형 ‘글로벌 브랜드 테마파크’ 유치 - 유니버설 스튜디오, 디즈니급 글로벌 브랜드 혹은 차세대 실감형 테마파크 운영사와 유치 MOU 체결 및 파격적 인센티브(부지 제공, 세제 혜택) 패키지 제안 □ 이행기간 ○ 2026~2035년 □ 재원조달방안 등 ○ 국비·시비·도비, 민간투자유치