나동연

□ 목 표 ○ 기획재정부 예비타당성 조사 통과에 따른 사업 확정성을 바탕으로, 후속 행정 절차를 최단기간 내 완료, 단순한 연결을 넘어 웅상- 부산,웅상울산간 30분 생활권을 구축하여 동부양산의 비약적 발전 도모를 목표로 한다. □ 이행방법 ○ 국토교통부 및 국가철도공단과 협의하여 기본계획 수립완료 및 설계예산을 조기 반영하여 중앙정부에 건의하여 착공시점을 최대한 앞당긴다. 광역철도 건설비 국비를 차질없이 확보하고,경상남도와 긴밀한 협의를 통해 양산시의 재정부담을 경감하는 분담 비율을 협의한다. □ 이행기간 ○ 2027년 기본계획 수립 및 환경영향평가 등 후속 행정 절차 조기 완료 2028년 실시설계 완료 및 총사업비 협의 마리 2029년초 임기 내 반드시 착공. □ 재원조달방안 등 ○ 중앙정부 국가철도망 구축 사업에 따른 국비 지원을 차질없이 확보하고 경상남도와 양산시 ,부산시,울산시가 분담분을 연차별로 분산 편성한다.

□ 목 표 ○ 부산,울산,경남의 지리적 중심지이자 교통 요충지인 양산에 통합청사를 유치하여 실질적인 허브도시 위상을 확립한다. 통합청사 상주 인력 및 유동 인구 유입을 통해 증산신도시와 원도심의 상권 활성화에 기여하고 단순주거 배후도시를 넘어 부울경의 정책을 결정하고 집행하는 ‘행정수도 양산’ 브랜드를 구축한다. □ 이행방법 ○ 부울경 3개 시·도 어디서든 접근이 용이한 ‘지리적 중심성’과 광역 교통망(지하철,광역철도,고속도로)을 핵심 논리로 정부와 시·도 협의체를 설득하고 시민,사회단체,전문가가 참여하는 추진위원회를 구성하여 시민역량을 결집하고 범시민 유치 열기를 중앙정부에 전달한다. 접근성과 확장성이 뛰어난 부산대 유휴부지를 선정하여 부지 확보 방안 마련과국민의힘 도지사 및 지역 국회의원과 긴밀한 소통을 통하여 양산이 우선 고려될 수 있도록 행정력을 집중한다. □ 이행기간 ○ 2027년부터 청사 유치 타당성 조사 용역 실시 및 범시민 유치활동을 전개하고 부울경 특별자치체(또는 행정통합) 추진 일정에 맞춰 입지 선정 확정 및 부지 확보 협의로 2028년이후 행정통합이 최종 결정되는 시기까지 청사건립 기본설계와 착공을 연계하여 추진한다. □ 재원조달방안 등 ○ 행정통합에 따른 특별교부세 및 부울경 3개 시·도의 공동분담금을 주 재원으로 활용한다.

□ 목 표 ○ 황산공원을 순천만,태화강에 이은 대한민국 제3호 국가정원으로 승격시켜 양산의 대표 브랜드로 육성한다. 인근 지자체와 연계한 낙동강 수변 관광 자원화를 통해 연간 방문객 500만 시대를 개막하고 고품격 휴식 공간 제공과 정원산업 관련 일자리 창출 및 지역 소상공인 매출 증대 도모에 목표를 둔다. □ 이행방법 ○ 국가정원 승격의 필수 전제 조건인 ‘지방정원 등록’을 최우선 추진하고 법적 요건 충족을 위한 기반 시설 확충 경남도 및 낙동가유역환경청과 협의하여 규제 완화 및 환경 보전과 개발의 균형점을 확보하고 『수목원·정원의 조성 및 진흥에 관한 법률』 에 근거하여 산림청의 국가정원 지정 심사에 전략적으로 대응한다. □ 이행기간 ○ 2026년 지방정원 지정 및 국가정원 승격 위한 마스트플랜을 수립하고 2027년~2028년 테마정원 조성 및 편의시설 확충,지방정원 운영성과 축적. 2029년~2030년 국가정원 승겨 신청 및 임기내 가시적 성과를 도출한다. □ 재원조달방안 등 ○ ‘낙동강 시대’ 광역 협력 사업 예산 및 산림청 정원 조성 지원금 확보와 양산시 연차별 재정운용계획에 따라 시설관리 및 조성 비용 편성하고 부산,울산,경남 등 낙동강 권역 지자체 간 공동 관광 활성화 기금을 조성하여 활용한다.

□ 목 표 ○ 물금읍 증산리 일원(증산뜰)을 단순한 주거 단지를 넘어 주거·문화·산업이 어우러진 지역으로 개발하고 인근 황산공원,증산상권과 연계하여 양산신도시의 외연을 확장하고 도시 경쟁력을 강화하여 양산시도시 완성의 마지막 퍼즐을 맞추는데 목표를 둔다. □ 이행방법 ○ 개발제한구역(GB) 해제 및 사업시행자(특수목적법인,SPC) 지정 절차를 마무리와 양산시가 대주주로 참여하는 PFV를 설립하여 공공성을 확보하고 민간 자본의 효율성을 결합한 책임 준공을 추진한다. □ 이행기간 ○ 2027년 실시계획 승인 및 보상 협의 착수 2028년 증산지구 도시개발사업 본격착공 2030년 사업준공으로 조기 완공을 목표 □ 재원조달방안 등 ○ 양산시의 자본금 출자 및 행정지원과 민간자본 컨소시엄등 사업자의 재원 조달 (PF 대출 등)을 통해 사업비 확보.개발 과정에서 밠생하는 민간 수익을 공공시설물 건립 및 지역내 재투자 예산으로 환원하여 시민 혜택 극대화한다.

□ 목 표 ○ 양산도시철도(노포- 북정)를 차질없이 개통하여 시민의 교통 편의를 획기적으로 개선하고,역세권을 중심으로 침체된 원도심의 상권 활력을 회복한다. 신도시와 원도심을 잇는 철도망을 축으로 도시 전체의 연결성을 강화하여 지역간 격차를 해소한다. □ 이행방법 ○ 시행청인 부산교통공사와 긴밀한 협조체계를 가동하여 시설물 검증 및 시운전기간을 준수하여 2026년 하반기 개통에 차질없이 추진. 부산2호선 환승 거점으로 유동 인구를 흡수할 수 있는 환승센터 및 원도심 주변 환경 정비와 주변 상업시설 유치.도시철도 개통에 맟춰 신선 역사와 원도심 구석구석을 잇는 환승중심의 버스 노선 최적화. □ 이행기간 ○ 2026년 도시철도 시운전 완료 및 적기 개통.역세권 개발 계획 수립 2027년~2028년 역세권 특화거리 2029년 이후 원도심 상권 활성화 성과 분석 및 고도화 작업 □ 재원조달방안 등 ○ 역세권 주변 상업 용지 개발 시 민간 투자를 적극 유치하여 상업 시설 및 편의 시설 확충,소상공인 육성 자금 및 상권 활성화 지원 기금 활용 한다.